TRØBBEL: Onsdag morgen forsøkte denne lastebilen og komme seg gjennom den oversvømte undergangen. Det var ikke lurt.
TRØBBEL: Onsdag morgen forsøkte denne lastebilen og komme seg gjennom den oversvømte undergangen. Det var ikke lurt.
Her er alle de kjente stedene lastebilen fikk problemer. Foto: Google Maps og Tage Beck
FORBUD: Sjåføren av denne dumperen fikk kjøreforbud for en overlast på nesten 14 tonn. FOTO: STATENS VEGVESEN
BRUKSFORBUD: Sjåføren av det polske vogntoget fikk mye å svare for under en kontroll mandag. Foto: Statens vegvesen
ULOVLIG: Denne lastsikringen på et polsk vogntog var utilstrekkelig, og kjøretøyet måtte lastes om før det fikk kjøre videre fra Statens vegvesens kontrollører på Magnormoen. Foto: STATENS VEGVESEN
STORBILVASK: Terje Furuseth har åpnet Storbilvasken på Roverud og håper at lastebileierne i distriktet vil benytte seg av muligheten til å få ren bil i løpet av noen minutter. Foto: JENS HAUGEN
Foto: Statens vegvesen
STORKONTROLL: Mange vogntog fikk ikke lov til å kjøre videre før feil og mangler med kjøretøy og papirer var i orden. Inspektørene Tommy Strandsæter og Geir Stenerud hadde nok å henge fingrene i under kontrollen på Magnormoen denne uka. Foto: JENS HAUGEN
LØS: Da Statens vegvesen stanset et vogntog torsdag morgen, fant de ut at akslene var svært løse. Foto: Statens vegvesen
KJØREFORBUD: Med åtte sommerdekk og ingen kjettinger blir dette latviske vogntoget stående på Jessheim trafikkstasjon inntil feilene er utbedret. Foto: Statens vegvesen
SKUMMELT: Utenlandske vogntog i grøftekanten på glatt vinterføre, er ikke ukjent for norske bilførere. Foto: Pxhere
RØYK: Det oppsto massiv røykutvikling da vogntoget tok fyr, lørdag kveld. (Foto: Geir Bolstad) Foto: Geir Bolstad
Dette tyrkiske vogntoget ble i slutten av juni stoppet på Jessheim. Nå er både sjåfør og firma bøtelagt. Foto: Statens vegvesen
LANGE KØER: Et vogntog skaper lange køer ved rundkjøringa på Vormsund. Foto: Lars Fogelstrand
SKJER OFTE: Beboere langs Sundmoen på riksveg 2 på Flisa er bekymret over at det skjer mange slike utforkjøring der om vinteren. Foto: Sverre Viggen
Bom fast: Denne tungtransporten havnet i grøfta på E16, og sto bom fast.
INSPEKSJON: I tillegg til å sjekke mønsterdybde er det viktig å finne ut hvilke type dekk som brukes. Foto: Lisbeth Lund Andresen
ALVORLIG: I denne bilen satt paret som ble truffet av vogntoget. Ulykken skjedde i Østerdalen 21. februar 2017. De første som kom til stedet etter den dramatiske ulykken, trodde at begge var omkommet. Foto: Rune Hagen
DEKK OG KJETTINGER: Kontrollleder Stein Hornsletten i Statens vegvesen kontrollerer mønsterdybden på dekkene til en trailer ved kontrollstasjonen på Bergerønningen i Alvdal. Foto: Jon Iver Grue
Denne lastebilen fikk ikke kjøre videre grunnet dekkstandarden.
Dårlig føre: Når utenlandske vogntog krysser norskegrensa må de også forholde seg til det norske regelverket, men det er det ikke alle som gjør. Illustrasjonsfoto Foto: Ragnar Bøifot
SVIDD INN: Gjennom å svi inn bokstavene M og S, har man forfalsket sommerdekk til å framstå som vinterdekk. Foto: Statens vegvesen
TRAFIKKUHELL: Avkjørselen skjedde ved rasteplassen langs Sigernessjøen. Foto: Glåmdalen-tipser
STENGT: Statens vegvesen har ansvaret for rasteplassene langs norske veier. Vinterstid er det mange som møter stengte dører på rasteplassenes toaletter. Foto: Yrkestrafikkforbundet
Foto: Arnfinn Storsveen
KRAFTIG: Med en kraftig «maskin» dro man opp en trailer uten problemer. Foto: Ole-Johnny Myhrvold
UTFOR: Det bulgarske vogntoget var ikke skodd for norske vinterveier.FOTO: SIGMUND FOSSEN
FEIL PÅ SAMTLIGE: Vogntogene på bildet hadde alle feil som gjorde at Statens vegvesen grep inn. Fra venstre listes det opp manglende merking av farlig gods, bruksforbud på grunn av dårlig teknisk stand, overlast, overlast, overlast, manglende løyve og overlast og overlast. Foto: Statens vegvesen
IMPONERENDE: – Etter to minutter tenkte jeg ike lenger på at dette var en nybegynner, sa instruktør på turen, Egil Vestby, da han gratulerte prost Sevat Lappegard, til høyre, med manøvreringen av vogntoget. Til venstre applauderer kirketjenerne og kirkegårdsarbeiderne, fra venstre Atle Bech, Erik Busk, Kjetil Halvorsen og Svein Erik Gran. Foto: Sverre Viggen
