VIL IKKE SKROTE: To fylkeskommuner krever gjenbruk av dagens motorveistrekninger. Foto: Anders Stensås
VIL IKKE SKROTE: To fylkeskommuner krever gjenbruk av dagens motorveistrekninger. Foto: Anders Stensås
LANG PROSESS: E16-prosessen skrider langsomt videre. Her er dagens vei nord for Vormsund. Foto: Remi B. Presttun
HELGARDERING: Ordførerne går bredt ut når motorveialternativene nå legges ut på høring. A-korridoren er den nordligste, C den sørligste. Den midterste uten gulfarge er F. Foto: Nye Veier
REAGERER: Kartet viser Nye Veiers faglige anbefaling for A-alternativet (rødt). At man vil ha en løsning åpent i terrenget sør for Skarnes skaper reaksjoner. Foto: Nye Veier
MINST STØY: Korridor F, som tar utgangspunkt i eksisterende E16, vurderes som marginalt bedre enn de andre korridorene når det gjelder støybelastning. Bildet er tatt fra Nybakk i retning Nes. Foto: Remi B. Presttun
FORSTÅR IKKE: – Det er uforståelig at politikerne i landbrukskommunen Nes vil bygge motorvei der det går med mest matjord, sier Kornelia og Jonas Foyn-Bruun. Foto: Lisbeth Lund Andresen
KRITISK: Talsperson Sverre Gulbrandsen-Dahl i Disenå grunneierlag. Foto: Lars Fogelstrand
Motorveien ved elvemøtet vil ikke bli synlig fra kirkeruinene, men vil kunne sees fra vannkanten ved Nestangen. Illustrasjonen er hentet fra konsekvensutredningen for landskapsbilde.
E16 er bygget mellom Kløfta og Nybakk og mellom Kongsvinger og Slomarka. Når står slaget nok en gang om hvor veien skal gå gjennom Nes. Bildet er fra motorveikrysset på Borgen i Ullensaker.
VET: Innsenderen mener Kongsvinger bør gjøre som Ullensaker og sette foten ned for E16.ILLUSTRASJON: NYE VEIER
TEMPERATUR: Politikerne i Sør-Odal er skeptiske til C-alternativet, og det ble temperatur under møtet i formannskapet denne uka. Foto: Nye Veier
Anne Kristin Rolstad har bygget opp gården til et turistmål, men risikerer at alt blir rasert om ny E16 kommer via Fenstad. Foto: Lisbeth Lund Andresen
FORTVILET: – Nes kan ikke akseptere at elvemøtet ofres. Da får vi heller klare oss uten ny vei, sier Ola Holter og Tone Brustad i Høie Boforening. Foto: Kjell Aasum
FAVORITT: Ap er ett av flere partier i Nes som anbefaler korridor F, som tar utgangspunkt i dagens vei. Dette bildet er tatt like sør for Vormsund. Foto: Remi Presttun
FORT: Mange kjører for fort med tilhenger. Foto: Hallgeir Raknerud, KNA (illustrasjonsfoto)
FRP-BEKYMRING: Dette er krysset i Åkroken Foto: Lars Fogelstrand
TILFØRSELSVEI: I dag er det her du må kjøre om du kommer fra Skarnes og skal til Åkroken der motorveikrysset er planlagt. Foto: Martha-Lill Nordby Hansen
SATT UT: Hilde Margrethe Sagen kan se bort til krysset der det nå kan komme en trafikkmaskin på Disenå. Foto: Lars Fogelstrand
FORTSATT AKTUELT: Selv om B-korridoren nå egentlig er uaktuell, kan motorveien komme her i nærheten av Maarud på Disenå. Foto: Lars Fogelstrand
UENIGHET: Nok en gang er det skjær i sjøen for den videre E16-utbygging. Foto: Lars Fogelstrand
ALTERNATIVENE: Nord-Odal kommune er klar på hvor de ønsker seg den nye motorveien. Foto: Nye Veier AS
SKAPER DEBATT: Utbyggingen av E16 mellom Ullensaker og Kongsvinger har skapt stor debatt i Ullensaker i høst. Marianne Stallvik Kråkmo frykter folkehelsekonsekvensene av en ny motorvei gjennom kommunen. Foto: Håvard Sæle
VEIVALG: La veien gå hvorhen den vil, bare den blir bygget, mener Eidskog kommune. Foto: Martha-Lill Nordby Hansen
UENIGE: I Nes vil Senterpartiet se på motorveien langs dagens E16, mens partikollegene i Sør-Odal sier bestemt nei. Foto: Jens Haugen (arkiv)
Nestangen, der Vorma og Glomma renner sammen, er foreslått innlemmet i registeret over kulturhistoriske landskap av nasjonal interesse. Foto: Henrik Langbråten
BEKYMRET: Kirsten Skyrud, Knut Enger og Tony Rybråten (t.h.) frykter for hvordan det vil bli på Galterud om motorveien kommer på sørsiden av Glomma. Rybråten bor på gården i bakgrunnen langs Kroksrudvegen. Foto: Lars Fogelstrand
SIER JA: Vidar Sanderud mener det beste er å legge den nye motorveien på sørsiden av Glomma. Foto: Arkiv
TRATORPROTEST: I Ålandsvegen i Fenstad er det tydelig hva man mener. Foto: Nei til E16 gjennom Fenstad
UT MOT UTBYGGING: Stortingsrepresentant Sverre Myrli (Ap) mener E16 må ferdigstilles mellom Nybakk og Slomarka. Han er kraftig imot å bygge helt ny motorvei. Foto: Lisbeth Lund Andresen
ALLE KORRIDORENE: Dette er alle korridorene, inkludert de som Nye Veier har utelukket. Torsdag neste uke skal planstyret bestemme hvilke alternativer som skal analyseres videre. Foto: Nye Veier
VALGET ER KLART: Frps Tor André Johnsen (t.v.) og Johan Aas har bestemt seg for hva de mener er den beste E16-korridoren. Foto: Lars Fogelstrand
VIKTIG JOBB: Prosjektkoordinatoren får en sentral rolle når man nå for alvor skal legge planer for den nye motorveien. ILLUSTRASJON: NYE VEIER
KLAR: Marianne Mittet Solbraa i Trygg Trafikk har ingen sterke meninger om fartsøkning på E 16.
GLADE: Mange fornøyde smil da samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) offentliggjorde nyheten om at Nye Veier har fått oppgaven med å bygge ut den gjenstående motorveiparsellen på E16-strekningen mellom Nybakk og Slomarka. Fra venstre vararepresentant til Stortinget, Eli Wathne, administrerende direktør i Nye Veier, Ingrid Dahl Hovland, leder i Viken Frp, Liv Gustavsen, politisk rådgiver i Samferdselsdepartementet, Karine Skaret (Frp), ordførerkandidat i Sør-Odal, Anne- Mette Øvrum, og styreleder Harald Nikolaisen i Nye Veier. Foto: PER HÅKON PETTERSEN
SKRIKE HØYERE: Wenche H. Sund mener regionen må skrike høyere for å få på plass motorvei til distriktet vårt. Nå er hun klar for å kjempe for E16-utbyggingen.
SKEPTISK: Fylkesråd for samferdsel, Anne Karin Torp Adolfsen (Ap). FOTO: PER HÅKON PETTERSEN
Illustrasjonsfoto Foto: JENS H.HAUGEN
BOM FOR UTBYGGING: Statsråd Ketil Solvik-Olsen avbildet i forbindelse med stenging av bomstasjonen på Nybakk i mars. Foto: Tom Gustavsen
LIVSFARLIG: En kvinne ble tatt hånd om etter å ha syklet mot trafikken på E18 ved Sandvika. Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
ETTERLYSER: Sverre Myrli (Ap) etterlyser framdrift i E 16-utbyggingen. Foto: PETTER GEISNER
Gir opp: Ombestem dere eller bygg, er oppfordringen fra stortingsrepresentant Trygve Slagsvold Vedum. Nå er han og Heidi Hitland lei av at firefeltsveien stopper ved Slobrua og krever at partiene som stemte for traséen også får den bygd.Foto: Anna Kvarberg Ekre
