ØKT KAPASITET: Nå engasjerer også kommunene i og rundt hovedstaden seg for å framskynde oppgradering av Kongsvingerbanen. De mener det haster med å sette i verk tiltak.
ØKT KAPASITET: Nå engasjerer også kommunene i og rundt hovedstaden seg for å framskynde oppgradering av Kongsvingerbanen. De mener det haster med å sette i verk tiltak.
JERNBANE-STRATEGI: - Sats alt på strategien for utbygging av Kongsvingerbanen som er mest sannsynlig å få gjennomslag for, mener Stig Vaagan, førstekandidat på stortingslista for Venstre. Her sammen med partifelle og kommunestyrerepresentant Inger Noer. Foto: PER HÅKON PETTERSEN
FLERE AVGANGER: Mens Jernbanedirektoratet vil nøye seg med å legge til rette for lengre tog på Kongsvingerbanen, mener Kongsvinger-politikerne at det haster med ny trasé mellom Lillestrøm og Sørumsand - og senere dobbeltspor helt til Kongsvinger. Foto: Ole-Johnny Myhrvold
BANEN ER FULL: Kapasiteten på Kongsvinger både for gods og passasjerer ble "sprengt" allerede i 2017. Likevel finnes det ikke konkrete planer for å øke muligheten til å kunne kjøre flere tog på strekningen. Det bekymrer politikere og næringsliv. Foto: Ole-Johnny Myhrvold
TOGSTOPP: Fylkesråd for samferdsel, Anne Karin Torp Adolfsen (Ap, til høyre) og Eidskog-ordfører Kamilla Thue har også tidligere kjempet for å få togstopp ved Skotterud stasjon. FOTO: PER HÅKON PETTERSEN
HAR TRO PÅ FRAMDRIFTEN: Benthe Løvenskiold, næringspolitisk sjef i Norskog.FOTO: PER HÅKON PETTERSEN (ARKIV)
FIRE ÅR MED MIDLERTIDIG LØSNING: Når det blir førjulstid i 2020 er den lange omveien historie. Da skal innbyggerne på Skarnes igjen få krysse jernbanen omtrent her – men under bakken. Foto: Martha-Lill Nordby Hansen
KAN SITTE MED NØKKELEN: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) flankert av Kongsvinger Høyres Eli Wathne (til venstre) og Sørum-ordfører Marianne Grimstad Hansen (H) på Kongsvinger i år. Jernbanedirektoratet sier pengene må komme på statsbudsjettet om ny godsterminal skal prioriteres før 2023.FOTO: TOM ROGER HÆHRE
TAR GREP: Det har vært mange reaksjoner etter at tre planoverganger på Skarnes ble stengt og erstattet med en midlertidig undergang. Samferdselsdepartementet Foto: Martha-Lill Nordby Hansen
BEKYMRET: Delingen av Skarnes sentrum er nå løftet opp på politisk nivå. Ordfører Knut Hvithammer får drahjelp av statsråd Ketil Solvik-Olsen for å få fortgang i bygging av ny jernbaneundergang. Foto: Martha-Lill Nordby Hansen