SATT UT: Hilde Margrethe Sagen kan se bort til krysset der det nå kan komme en trafikkmaskin på Disenå. Foto: Lars Fogelstrand
SATT UT: Hilde Margrethe Sagen kan se bort til krysset der det nå kan komme en trafikkmaskin på Disenå. Foto: Lars Fogelstrand
ANBEFALT: Dette er C-alternativet som er Nye Veiers anbefaling for hvilken E16-korridor som bør arbeides videre med.
Harald Espelund (72) ble ordfører i Ullensaker i 2003. I dette intervjuet forteller han at han egentlig ønsket motorvei et annet sted enn Kløfta-Nybakk, men at han måtte bøye seg for et politisk flertall. Foto: Remi B Presttun
FORUNDRET: Thorbjørn Merkesdal (V) mener Nye Veiers pengebruk er unødvendig. Foto: Remi Presttun
UTFORDRENDE: Slik så det ut på E16 fredag ettermiddag. Politiførstebetjent Morten Langdalen oppfordrer bilistene til å ta det pent og ikke kjøre forbi. Føreren av bilen i bakgrunnen var uheldig og krasjet inn i autovernet. Foto: Lars Fogelstrand
I AUTOVERNET: En bilfører har vært uheldig og havnet i autovernet ved avkjøringen til Odals Verk-vegen. Foto: Lars Fogelstrand
Tor-Vidar Frydenlund har elleve trailere som transporterer propan til hele Østlandet. Han er tydelig på at det ikke er holdbart å kjøre på E16 fra Nybakk og gjennom Nes som den er i dag - med mange påkjøringer, smale bruer, små rundkjøringer og 60 kilometer fartsgrense. Foto: Remi Presttun
Foto: Mathilde Lea
Bilde fra Slobrua. Foto: Glåmdalen-tipser
GLEDE: Slik så det ut i vår da lokale bompengeaksjonister kunne juble for tverrpolitisk enighet om bompengeordning. Fylkeskommunene ønsket omkamp, men nå er avtalen bekreftet permanent. Fra venstre foran: Knut Enger, Frode Kristiansen og Hans Petter Aarstad. Politikerne er (fra venstre) Johan Aas, Arild Borglin Graven og Tor André Johnsen (alle Frp), Eli Wathne (H), Sjur Strand (Ap), Thor Ringsbu (KrF), Margrethe Haarr (Sp), Knut Hvithammer (Ap) og Morten Holmen (H).
Knut Hvithammer (t.v), ordfører i Sør-Odal og styreleder i E16-styret, la ikke skjul på frustrasjonen over det ferske vedtaket i Ullensaker i styremøtet torsdag ettermiddag. Foto: Skjermdump fra det digitale møtet
Nils Lauten (74) har vokst opp på en gård som ligger langs E16 ved Kløfta. Han forteller at det har gått flere ras i området på grunn av ustabile masser, blant annet da steinkirken i Ullensaker ble tatt av et stort leirskred i 1475. Før utbyggingen av riksvei 2 advarte han og andre grunneiere om kvikkleire. Foto: Remi Presttun
GJENBRUK: Ullensaker låser seg til parsellen Nybakk-Kløfta hvis E16 skal bygges.
FORTSATT AKTUELT: Selv om B-korridoren nå egentlig er uaktuell, kan motorveien komme her i nærheten av Maarud på Disenå. Foto: Lars Fogelstrand
Ullensaker kommunestyre ga tirsdag føringer for det videre E16-samarbeidet.
Dagens vei mellom Kløfta og Nybakk ble bygd som en smal firefelts vei med fartsgrense 90 km/t og sto ferdig i 2007. Et politisk flertall i Ullensaker har sagt at de ønsker fremtidig E16-utbygging på denne strekningen. Foto: Anders Stensås
INNSTENDIG OPPORDRING: På vegne av industri og næringsliv i Kongsvinger-regionen ber 7Sterke-leder Chris Samways politikerne i Ullensaker om å bli med videre i E16-prosessen.
ØDELAGT: En lastebil kjørte på og ødela midtdeleren over en 100 meter lang strekning på E16 mellom Fulu og Sander søndag kveld. FOTO: PER HÅKON PETTERSEN Foto: PER HÅKON PETTERSEN
E6, Nes, Harry Andre Groenewoud Foto: Vidar Sandnes
HJERTELIG: Brede smil da de fire E16-ordførerne møttes med sine formannskapsmedlemmer til et felles informasjonsmøte med Nye Veier sist vinter. Nå ber Margrethe Haarr (nummer to fra venstre), Grete Sjøli og Knut Hvithammer sin ordførerkollega Eyvind Jørgensen Schumacher (til venstre) og de andre folkevalgte i Ullensaker om å stå ved sine forpliktelser, og fullføre utredningsprosessen som pågår. Foto: PER HÅKON PETTERSEN
Tove Nyhus legger ikke skjul på at hun syns det som nå skjer i Ullensaker er respektløst ovenfor de andre kommunene som er involvert i det interkommunale samarbeidet om ny E16. Foto: Remi Presttun
UENIGHET: Nok en gang er det skjær i sjøen for den videre E16-utbygging. Foto: Lars Fogelstrand
PÅFØRT: Roy Kenneth Olsen opplevde at bilen til naboen hadde flere skader etter bergingen. Foto: JENS HAUGEN
MÅ BETALE: Eiere av el-biler har fram til nå passert bommen på E16 i Kongsvinger gratis. Nå går det mot betaling. Foto: Lars Fogelstrand
Trafikken dirigeres i ett felt. Foto: Kari Gjerstadberget
Fra mandag 18. januar blir det koronatesting i og ved den gamle butikken på Øyermoen. Foto: Åsmund Skasdammen
Her blir politibilen berget. Foto: Mathilde Lea
Mandag ettermiddag kjørte en bil av veien på E 16. Foto: Mathilde Lea
Mandag ettermiddag smalt det mellom en personbil og en tjenestebil fra politihøgskolen i Kongsvinger. Foto: Lars Fogelstrand
MER TRØBBEL: Foreløpige undersøkelser viser at det kan være utfordrende grunnforhold også i de tre nye korridorene. Foto: Nye Veier AS
E16: Krevende grunnforhold uansett trasévalg, viser foreløpige undersøkelser.
FRONTKOLLISJON: Selv om det ble store materielle skader da to biler kolliderte på Kløfta søndag kveld, skal ingen personer ha blitt alvorlig skadet i kollisjonen. Foto: Remi Presttun
Det er kø på E16 som følge av et trafikkuhell. Foto: Mathilde Lea
