– Dette er synd med tanke på oss, sponsorer og publikum, sier Mats Lysen.

Torsdag ble det kjent at fagkomiteen i Det internasjonale bilsportforbundet (FIA), ikke har satt opp Norge i sitt forslag over arrangørland i rallycross-EM neste sesong.

Lysen tror at det kan bli vanskeligere for førerne å skaffe sponsorer i markedet, dersom det ikke blir noen runde på Momarken.

Han ser derimot lyst på sin egen satsing kommende sesong.

– Vi trenger cirka 800.000 kroner. Det blir mye jobbing framover, men med prestasjonene i år satser vi på å få det til, sier den lovende rallycross-føreren.

– Sats på EM i 2010

– Momarken er en morsom bane å kjøre på, men den er kanskje ikke så morsom for publikum, sier Lysen.

Han rangerer også Momarken og arrangørene høyt på listen, sammenliknet med banene ute i Europa.

– Arrangørene er helt annerledes her hjemme, det er mye triveligere her enn ute i Europa, forteller Mats Lysen.

Han mener at dersom Norge ikke får arrangere i 2009, bør de se framover.

– Vi har andre baner i Norge som også kan egne seg for EM-arrangement. Får vi ingen runde neste år, bør man jobbe videre for et arrangement i 2010.

Den nærmeste muligheten for å se rallycross neste år, dersom forslaget til FIA går gjennom, blir svenske Høljes. Der var det over 25.000 tilskuere på årets arrangement.

Gir ikke opp

Men Norges Bilsportforbund (NBF) gir ikke opp håpet om en runde på norsk jord.

– Vi er overrasket og opprørte. Det har vært EM-runder i Norge siden 1980. Først 25 ganger på Lyngåsbanen og deretter fire ganger på Momarken. Neste år skulle vi hatt EM for 30. gang, og vi føler at vi som en ledende rallycrossnasjon er en selvskreven EM-arrangør, sier generalsekretær Arild Antonsen i en pressemelding.

Svein Jacobsen sitter i FIAs fagkomité for rallycross, men han fikk lite støtte for en norsk EM-runde under mandagens møte i Paris. NBF har imidlertid ikke gitt opp og tar opp saken på høyere hold.

– Dette er i første omgang en innstilling til FIAs styre som skal behandles 5. november. Deretter skal det også godkjennes av FIAs generalforsamling to dager senere. Vi vil nå påvirke og søke støtte hos sentrale personer i det internasjonale miljøet. Vi gir oss ikke uten kamp, sier Antonsen.

I forslaget legges det opp til at det skal kjøres ti EM-runder neste år, én mindre enn denne sesongen.

Forslaget

Her er forslaget til arrangører i 2009:

Storbritannia – Lydden Hill
Portugal – Montalegre
Frankrike - Alençon-Essay
Ungarn – Nyirad
Østerrike – Melk
Sverige – Høljes
Belgia – Maasmechelen
Tyskland – Buxtehude
Polen – Slomczyn
Tsjekkia- Sosnova