– Sjansen for å bli drept når man kjører motorsykkel eller moped er hele 10 ganger større enn når man kjører bil, kan distriktssjefen i Statens vegvesen, Rolf Sevendal, fortelle.

Hittil i år er det blitt rapportert om sju MC-ulykker i glåmdalsdistriktet. Tre personer har omkommet.

– Det sies at å kjøre bil med 0,8 i promille er like farlig som å kjøre motorsykkel.

Utsatt gruppe

Statistikken viser at både MC- og bilulykkene sakte, men sikkert beveger seg nedover i antall. Men, antall biler på veiene stiger betydelig mer enn antall tohjulinger. Dette resulterer i dystre tall for ulykkesrisikoen.

– Motorsyklister er en veldig utsatt gruppe, forteller Sevendal.

– Ofte er det vanskelig for bilførerne å legge merke til syklistene, derfor er det viktig å gjøre seg synlig i trafikken.

En stor andel av ulykkene hvor et MC-kjøretøy er involvert, skjer nettopp fordi bilføreren overser syklistene. Når det også er en tendens at motorsyklistene har høyere fart enn tillatt, kan ulykker lett skje.

– Sitter du på en motorsykkel og kommer utfor en ulykke, er det nesten umulig å ikke få personskader, bemerker Sevendal.

Mye utforkjøringer

En stor andel av ulykkene som skjer langs norske veier er også motorsyklister som kjører av veien. Den mest typiske utforkjøringen med MC er på høyre side i en venstresving. Høy fart er ofte årsaken.

– I Statens vegvesen jobber vi mye med å rydde sideterrenget, forteller Sevendal.

– Det skal være mulig å kjøre av veien uten å omkomme.

Bli lagt merke til

– Det aller viktigste er å tilpasse farten til forholdene og sørge for å bli sett. Bruk lys og klær som gjør deg synlig, og sørg for å plassere deg slik at du blir lagt merke til. Mange MC-kjørere er flinke til å bruke refleksvest, det er veldig bra, synes distriktssjefen.