...
PENGEGALOPP: Feriestille tirsdag morgen, men trafikken på riksvei 2 øker, og dermed går nedbetalingen av den firefelts motorveien med midtdeler raskere enn prognosene. I fjor passerte i snitt 8.816 biler per døgn. I mai var tallet 9.299 per døgn, og bompengeselsk apet tror på stabil økning. Trafikkrekord er 12.578 passeringer, 30. april i fjor. FOTO: ELISABETH LUNDER

9.000 om dagen

Med mer enn 9000 passeringer i døgnet, tikker bompengene inn raskere enn ventet på riksvei 2 Nybakk. Det kan kutte bomperioden.
SI DIN MENING!

Publisert 29.07.2010 kl 14:39 Oppdatert 29.07.2010 kl 14:39

Tips en venn på e-post:



Autostadt - Volkswagens mekka

...

Få et innblikk i hva du kan se på nært hold i Volkswagens Autostadt i Wolfsburg.

Se bildene her!

Chevy 100 år

...

Teknisk museum viser fram 11 flotte Chevroleter i forbindelse med jubileet. Sjekk dem ut her!

Se alle bildene


Etter planen skal bommen stå i åtte år. Men nå tikker bompengene inn raskere enn antatt, noe som kan bidra til å redusere nedbetalingstiden.

– Det er litt tidlig å si, men bompengeselskapet går meget godt, sier spesialrådgiver Sigmund Aasly i Fjellinjen-selskapet riksvei 2 Kongsvingerveien AS.

I mai kjørte det i gjennomsnitt 9.299 gjennom bomringen på riksvei 2. Det innebærer 185.000 kroner – og da er det ikke tatt hensyn til at mange av bilene er trailere som betaler dobbelt så mye som personbilene.

Ny bom i 2012

Den første traseen er planlagt fullt nedbetalt etter åtte år.

Da skal også bomstasjonen ved Nybakk fjernes, slik Stortinget har bestemt at det skal være alle andre steder enn i bomringen rundt hovedstaden.

Selv om bompengene ser ut til å renne raskere inn enn forhåndskalkulert, er det ingen planer om å droppe den planlagte ekstrabommen fra 2012 – på fylkesvei 174 mellom Nybakk og Jessheim.

– Den skal hindre lekkasje, sier Aasly.

Det var i sin tid Nes kommune som kjempet fram en utsettelse av bompassering for pendlerne til Jessheim og Gardermoen. Fra 2012 må de betale.

Økt trafikk

Bompenger skal finansiere 60 prosent av kostnadene ved vegutbyggingen, og bomselskapet har lånt vel 400 millioner til strekningen Kløfta-Nybakk.

I fjor tikket det inn 58 millioner i Nybakkrysset. Det er fire millioner mer enn året før.

Driften av bomstasjonen koster 9 millioner kroner, 12 millioner gikk til renter og 37 millioner gikk til nedbetaling av gjeld.

Også trafikken over E6 gjennom Ullensaker og Eidsvoll ligger foran prognosen. Veien og bomstasjonen åpnet 19. okober i fjor, og døgnpasseringene har økt med 1.000 siden starten.

Første kvartal hadde i snitt 30.789 passeringer gjennom bomstasjonen ved Jessheim og nord for Minnesund.

Trasé to

Stortinget har ennå ikke behandlet byggingen av andre etappe av riksvei 2-utbyggingen.

Etter planen skal den 17 kilometer lange traseen fra Kongsvinger og sørover til Slomarka nord for Skarnes starte rundt årsskiftet med ferdigstillelse i 2014.

Riksvei 2 regnes som Norges tredje viktigste vei til Sverige.

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Dagens videoklipp:

...

Ekstrem duell

En TT Corevette med 1.500 hk. versus en TT Viper med 1.200 hk. Les mer


404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/57/4370341/

Tips oss

TLF | 62 88 25 00
E-POST | tips@glomdalen.no
SMS/MMS | GLTIPS til 2005

Kontakt oss

TLF | 62 88 25 00
POST | Glåmdalen, postboks 757, 2204 Kongsvinger
E-POST REDAKSJON | redaksjon@glomdalen.no
E-POST ANNONSE | annonse@glomdalen.no
E-POST ABONNEMENT | abonnement@glomdalen.no

glomdalen.no

SJEFREDAKTØR | Eivind Lid
INNHOLDSREDAKTØR | Geir Christiansen
ASS. INNHOLDSREDAKTØR | Tore H. Øwre
NETTANSVARLIG | Per-Erik Stømner

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.