...
BMW X3 er drømme-SUV-en for mange nordmenn. Her kan det være mye penger å spare på bruktimport. Foto: BMW/ANB

Gjør et import-kupp

Oslo (ANB): BMW X3 er drømme-SUV-en for mange nordmenn. Her kan det være mye penger å spare på bruktimport.

BENNY CHRISTENSEN/broom.no
Publisert 08.03.2010 kl 13:35 Oppdatert 08.03.2010 kl 14:19

Tips en venn på e-post:

Autostadt - Volkswagens mekka

...

Få et innblikk i hva du kan se på nært hold i Volkswagens Autostadt i Wolfsburg.

Se bildene her!

Chevy 100 år

...

Teknisk museum viser fram 11 flotte Chevroleter i forbindelse med jubileet. Sjekk dem ut her!

Se alle bildene

LES OGSÅ

SUV-en alle venter på BMW X1 innfrir på mange punkter – men skuffer også på noen. 15.10.09 - 19:56

Det er ikke mer enn bare to-tre år siden at SUV-er skulle være store. Og BMW var tidlig ute med downsizing over SUV-temaet. Bilen ble - tross litt skepsis til å begynne med – godt mottatt.

Etterpå kom både Audi Q5 og Volvo XC60 som også regnes som de nærmeste konkurrentene, men som forsatt koster mye mer som brukt, fordi de er nyere.

Bilen

Her har vi en fin og velholdt èn-eiers BMW X3 2,0d med full servicehistorikk. Bilen er sortlakkert, har grått skinninteriør, 150 hk dieselmotor og så klart firehjulstrekk. Den har gått 90 000 kilometer og er drøyt fire år gammel.

Den er relativt velutstyrt også. Comfortpakke, stort navigasjonsanlegg, ESP, åtte airbager, xenonlys, stor stereo, regnsensor og parkeringssensor - bare for å nevne noe.

Les vår test av BMW X3 her

Bilen selges for 20.900 Euro i Tyskland. Og vi fant den til salgs på www.mobile.de

Smart kjøp

Dette er en bil som mange familier drømmer om. Pen, velkjørende, en passe dose status – uten å bli vulgær og med god framkommelighet.

Plassen duger også for de aller fleste, og X3 er faktisk mye nærmere storebror X5 i plass enn hva man skulle tro. Rett og slett en bil som er lett å like. X3 begynner å få noen år på baken etter hvert, men vi har ikke hørt konkrete rykter om arvtager ennå, men antar at den ikke er veldig langt unna...


Regnestykket

Prisene har falt litt på BMW X3 her hjemme de siste par årene, men det er fortsatt penger å spare.

Vår bil kommer altså inn for drøye 300 000 kroner. Det man må være obs på er at prisene varierer mye i forhold til utstyr på disse bilene, og man må holde tunga rett i munnen når man sammenlikner biler / priser.

Som vanlig fant vi en «tvilling-bil» til salgs i Norge. Sammenliknet med denne, sparte vi ca 50.000 kroner.


Avgiftsberegningen

Tollverdi:139.664,-

Mva: 34.916,-

Vektavgift: 120.315,-

Motoreffektavgift: 41.974,-

CO2-avgift: 62.484,-

Bruksfradrag: -94.405,-

Vrakpant + klimagassavgift: 1.559,-

Sum totale avgifter

Sum engangsavgifter: 131.927,-

Sum avgifter inkl. mva: 166.843,-

Moms frakt: 1.125,-

Bilpris inkl. alle avgifter: 307.632,-


Dette må du vite om bruktbil-import

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Ekstrem duell

En TT Corevette med 1.500 hk. versus en TT Viper med 1.200 hk. Les mer

Siste nytt Broom.no

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/57/4370341/
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Tips oss

TLF | 62 88 25 00
E-POST | tips@glomdalen.no
SMS/MMS | GLTIPS til 2005

Kontakt oss

TLF | 62 88 25 00
POST | Glåmdalen, postboks 757, 2204 Kongsvinger
E-POST REDAKSJON | redaksjon@glomdalen.no
E-POST ANNONSE | annonse@glomdalen.no
E-POST ABONNEMENT | abonnement@glomdalen.no

glomdalen.no

SJEFREDAKTØR | Eivind Lid
INNHOLDSREDAKTØR | Geir Christiansen
ASS. INNHOLDSREDAKTØR | Tore H. Øwre
NETTANSVARLIG | Per-Erik Stømner
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.